目前的汽車座椅坐墊主要應（yīng）用的是PUR泡沫（mò）資（zī）料，在PUR泡沫中（zhōng）間裝備鋼絲骨架，epp保溫箱生產廠家從而起到支撐（chēng）作用，避免乘員下陷。但是這種構造（zào）直接招致了座椅坐墊質量大，氣息（xī）大，並有大量小分子有害物質（zhì）分發等問題，不利於汽車輕量化和車內空氣質（zhì）量的提升。

       運用EPP泡沫局部替代PUR泡沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是一（yī）種硬質泡沫資料，具有很（hěn）好的抗壓性能和強度（dù）支（zhī）撐，所以資料本身具有避免乘（chéng）員下陷的作用（yòng），這就減少（shǎo）了座椅坐墊（diàn）中鋼絲骨架的運用，以塑代鋼具有十分（fèn）好的減（jiǎn）重效果，同時由於（yú）EPP資料較好（hǎo）的氣息和低（dī）VOC分發（fā）性能，其大麵積的應用對（duì）車內空氣質量的提升也有較（jiào）大的協（xié）助。圖3是目前已開發的EPP座（zuò）椅坐墊。

       重型車臥鋪（pù）下工具（jù）箱，在重型車（chē）中，運用高密度epp保溫箱生產廠家EPP資（zī）料製造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性（xìng）能滿足運用（yòng）請求的條件（jiàn）下，減重效果十分明顯（xiǎn）。有文獻報道，運用EPP資料後，整個工具箱（xiāng）的質量比原工具箱降低（dī）了約（yuē）10 kg。

       同時，EPP資料較好的（de）隔熱隔聲性能和吸（xī）能減振性能能夠有效地阻隔重型車大功率發起機所發出（chū）的熱輻射（shè）和噪聲，並改善車內震動，這使（shǐ）得（dé）駕駛室內部（bù）具有更好的駕乘環境。目前曾經開發的EPP臥鋪下（xià）工具箱。

       汽車（chē）行李箱工具盒，EPP汽車行（háng）李箱工具盒，由於epp保溫（wēn）箱生產廠家EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌（qiàn）裝在其內部，具有十（shí）分好的固定作用（yòng）。