目前的汽車座椅坐墊（diàn）主要應用的（de）是PUR泡沫資料，在PUR泡沫中間裝備鋼絲骨架，epp保（bǎo）溫箱（xiāng）生產廠（chǎng）家從而起到支撐作用，避免乘員下（xià）陷。但是這種構造直接招致了座椅坐墊質量大，氣息大，並有大量小分子有害物質（zhì）分發等問題，不利於汽車輕（qīng）量化和車內空氣質量（liàng）的提升。

       運用EPP泡沫局部替（tì）代PUR泡（pào）沫後，由於epp保溫箱生產廠家EPP是一種硬質泡沫資料，具有很好的抗壓性能和強度支（zhī）撐，所以資（zī）料本身具有（yǒu）避免（miǎn）乘員下（xià）陷的作（zuò）用，這就（jiù）減少了座椅（yǐ）坐（zuò）墊中鋼絲骨架的（de）運用，以（yǐ）塑代鋼具有十分好的減重效果，同時由於EPP資（zī）料較好（hǎo）的氣息和（hé）低VOC分發性能，其大麵積的應用對車內空氣質量的提升也（yě）有較大的協助。圖3是目前已開發的（de）EPP座椅坐墊。

       重型車臥鋪下工具箱（xiāng），在重型車中，運用高密度epp保溫箱生產廠家（jiā）EPP資料（liào）製（zhì）造的臥鋪下工具箱替代傳統的鋼板焊接工具箱，在力學性能滿足運用請求的條件下，減重效果十分明顯。有文獻報（bào）道，運用EPP資料後，整個工具箱的質量（liàng）比原工具箱降低了約10 kg。

       同時，EPP資料較好的隔熱隔聲性能和吸能減（jiǎn）振性能（néng）能夠有效地阻隔重型車大功率（lǜ）發起機所發出的熱輻射和噪聲，並改（gǎi）善車內震動（dòng），這使得駕駛室內部具有更好的駕乘環（huán）境（jìng）。目前曾經開（kāi）發的EPP臥鋪下工具（jù）箱（xiāng）。

       汽車行（háng）李箱工具盒，EPP汽車行李（lǐ）箱（xiāng）工具盒，由於epp保溫箱生產廠家EPP資料具有較好的耐油性、耐磨性和防振緩衝性能，它能夠將隨車工具較好的嵌裝在其內部，具有十分好的固定作（zuò）用。