模具溫度（dù）：西安epp產品定製在其他（tā）條件相同的情況下，熔體的等溫充模和不（bú）等溫充模對氣泡形成的（de）數量（liàng）有（yǒu）很大的影（yǐng）響（xiǎng）。不等溫充模所形（xíng）成的氣泡數量比（bǐ）等溫充模要少，因為氣泡在冷模腔內所形成（chéng）的氣泡（pào）數量比在熱模腔內少得多。當熔體被注射到冷模腔後，在模（mó）腔（qiāng）的中心

隨著國內外汽車行（háng）業的迅猛發展，現（xiàn）代汽車對整車輕量化和車內空（kōng）氣（qì）質量的要求越來（lái）越高。以非金屬製品替代金屬製品一直以來都是（shì）汽車減重（chóng）的重要（yào）手段（duàn），可有效降（jiàng）低整車油耗，提高能源利用率，降低汽車尾氣的排放，從（cóng）而減少汙染。目前（qián），車用非金屬材料廣泛應用於（yú）汽車