作為硬質泡沫資料，EPP發（fā）泡倍數範圍大（dà），密度可調，其力學性能（拉伸強度和（hé）50%緊縮強度）隨（suí）密度的增加有較大的變化，因而能夠（gòu）適用於汽車（chē）不同部位和不同功用的運用條件（jiàn），同時（shí），epp泡沫（mò）箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足當（dāng）前一再增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料（liào）在汽（qì）車零（líng）部件上的應用越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認（rèn）識的增（zēng）加，各主機廠對整車（chē）車內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對汽車（chē）內（nèi）飾用非金屬資料提出了（le）更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和（hé）較輕的質量（liàng），這（zhè）使其在汽（qì）車內飾件中的應用越來越多。

       目前已開發應用的（de）內裝零部件有汽車內飾（shì）用墊塊、座椅係統（tǒng）、行李（lǐ）箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等（děng）。

       汽車內（nèi）飾用墊塊，目前的汽（qì）車（chē）內飾用墊塊資料多為三（sān）元乙丙橡膠（jiāo）（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂（dǐng）棚、包裹架護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。

      但是，這幾種資料普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大等問題，因（yīn）而不能滿足當前對汽車（chē）輕（qīng）量化（huà）和提升車內空氣質量的請（qǐng）求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能量吸收性能和（hé）抗（kàng）衝擊性能，較寬（kuān）的密度（dù）範圍能夠使其（qí）滿足不同部位的運用條件，因而（ér）成為了內飾墊（diàn）塊（kuài）優選的替代資料。