作為硬質泡沫（mò）資（zī）料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性能（néng）（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的（de）變化，因而能夠適用於汽車（chē）不同部位和不同功用的運用條（tiáo）件（jiàn），同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也（yě）使其滿足當前一再增強的環保法規（guī）。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應用越來越普遍。

      注：表（biǎo）中的（de）50%緊縮載荷是指前3次緊縮到試樣初（chū）始厚度的70%，第（dì）四（sì）次（cì）緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整（zhěng）車車內空氣質（zhì）量的控製（zhì）也越（yuè）來越嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資（zī）料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資料自（zì）身的氣息較小，同時具有優良的綜合性能和較輕（qīng）的質量，這（zhè）使其在汽車內飾件中的（de）應用（yòng）越來越多。

       目前已開發應用的內裝零部件（jiàn）有汽車內飾用墊塊、座椅係統、行李箱（xiāng）工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥（wò）鋪以及臥鋪下（xià）工具箱等。

       汽（qì）車內飾用墊（diàn）塊，目前的（de）汽車內（nèi）飾用墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架（jià）護板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作（zuò）用。

      但是，這幾種資料普遍存（cún）在密度大、氣息大、VOC分發大等問題（tí），因而不能滿足（zú）當前對汽車輕量化和提升（shēng）車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資（zī）料（liào）具有較好（hǎo）的能量吸收性能和抗衝擊性能，較寬（kuān）的密（mì）度範圍能夠使其滿足（zú）不同部位的運用條件（jiàn），因而成（chéng）為了內飾墊塊優選的替代資（zī）料。