作為（wéi）硬（yìng）質泡沫資料，EPP發泡倍數範圍大，密度可調，其力學性能（néng）（拉伸強度和50%緊縮強度）隨密度的增加有較大的變化，因而能夠適用於汽車（chē）不同部位和不同（tóng）功（gōng）用的運用條件（jiàn），同時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應（yīng）用的特性也使其滿足當前一（yī）再增強的環保法規。基於這些優勢，epp泡沫箱廠家EPP資料（liào）在汽車零部件上的應（yīng）用越來越普遍。

      注：表中的50%緊縮載荷是指前3次（cì）緊縮到試（shì）樣初始（shǐ）厚度的70%，第四（sì）次緊縮到初（chū）始厚度50%時的載荷。

      隨著人們環保認識的增加，各主機廠對整車車（chē）內空氣質量的控製也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫（mò）箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（wù）（VOC）較少，資料自身的氣息較小，同時具有（yǒu）優良的綜合性能和較輕（qīng）的質（zhì）量，這使其在汽（qì）車內（nèi）飾件中的應用越來越多。

       目（mù）前已開發應用的內裝零部（bù）件有汽車（chē）內飾（shì）用墊（diàn）塊、座椅係統、行李箱工具盒、方向（xiàng）盤、遮陽板、重型車臥（wò）鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用（yòng）墊塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚（péng）、包（bāo）裹架護板、備胎倉、地板（bǎn）通道和地毯（tǎn）等部位，起（qǐ）減振和支撐（chēng）作用。

      但是，這幾種（zhǒng）資料（liào）普遍存在密度大、氣息大、VOC分發大（dà）等問題，因而不（bú）能滿足（zú）當前對汽車輕量化和提升車內空氣質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的（de）能量吸收（shōu）性（xìng）能和抗衝擊性能，較寬（kuān）的密度範圍能夠使其滿足不同部位的運用條件，因而成為（wéi）了內飾墊塊優選的替代資料。