作為硬質（zhì）泡沫資料，EPP發泡（pào）倍數（shù）範圍大，密度可調，其力學（xué）性能（拉伸（shēn）強度和50%緊縮（suō）強度）隨（suí）密度的增加有較大的變化，因而能夠適用（yòng）於汽車不同部位和不（bú）同功用的運用條件，同（tóng）時，epp泡沫箱廠家其100%可回收應用的特性也使其滿足當前一再增強的環保法規（guī）。基於這些優勢（shì），epp泡（pào）沫箱廠家EPP資料在汽車零部件上的應用越來越普遍。

      注：表中（zhōng）的50%緊縮（suō）載荷是指前3次緊縮到試樣初（chū）始厚度的70%，第四次緊縮到初始厚度50%時的載荷。

      隨（suí）著人們環保認識的增加，各主（zhǔ）機廠對整車車內空氣質量的（de）控製也越來越嚴厲，這就對汽車內飾用非金屬資料提出了更高的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料分發揮發性有機物（VOC）較少，資（zī）料（liào）自身的氣息較小，同時具有優良（liáng）的綜合性能和較輕的質量，這使其在汽車內飾件中的應用（yòng）越來越多。

       目前已開發應用的（de）內裝零部件有汽車內（nèi）飾用（yòng）墊（diàn）塊、座椅係統、行李箱工具（jù）盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

       汽車內飾用墊塊，目前的汽車內飾用墊（diàn）塊資料多為三元乙丙橡膠（EPDM）、再生（shēng）PUR泡沫、EVA泡沫、EPS泡沫等，主要應用在頂棚、包裹架護板、備胎倉（cāng）、地板通道和地毯等（děng）部位，起減振和支撐作用。

      但是，這（zhè）幾種資料（liào）普遍存在密度（dù）大、氣息大、VOC分發大等問題，因而不能滿足（zú）當前對汽車輕量化和提升車（chē）內空氣（qì）質量的請求。epp泡沫箱廠家EPP資料具有較好的能量（liàng）吸收性能和抗衝擊性能，較寬的密（mì）度範圍能夠使其滿足不同部位的（de）運用條件，因而成為（wéi）了內飾墊塊優選的替代資料。